Blog - zerothreetwo

Mao ni ang Bisaya version sa interview. Full article is here. 
N: Pila man ang imung renta ani imung jeep kuya? Mudepende ba sa season ang renta?
MR: Mu-depende gyud na kay basta summer mingaw man. Basta summer kay Php400-Php450 per day. Makaginansya ko ana ug mga P300-400 sad. Nya kung ting-klase na, musaka nasad na among abang, maabotna ug P500-P550 ang adlaw. Alumnos-Colon man akung ruta, so inana ang abang. Kanang samga ruta sa Pit-os, Talamban ug Mandaue, mga dagku na sila ug abang kay lagyo man ilang pasada.
N: Maka-ingun ba ka kuya nga mas dako ka ug ginansiya kung padung kalag-kalag, pasko o sinulog?
MR: Mao man gyud gihapon, maswertehan kung makaabot ug Php500. Kay bawi man gihapon sa traffic, mag traffic man sad kung nay okasyon.
N: Unsama’y mas nindot, imuha na imung unit o mag-abangka?
MR: Ako my tag-iya aning jeep sauna ania kung jeep nga gipasada karun, nya after unom katu-ig kay ako raman sad gibaligya. Mas nindot gyud nang mag-abang ka, kay if ikaw ang nakatag-iya, imuha tanan, apil pa-ayo kung maguba, registration ug insurance. Kung mag-abang ka, igo nalang ka mudrive, mutubil, ug mubayad sa imung renta.
N: Pila man sad ang imung matubil taga-adlaw kuya?
MR: Mag sugud ko ug ala-sais sa buntag, maniudto ug alas dose, mupasada ug ala una, manihapon ug mga alas singko, pasada na sad ug singko-medya kutub alas otso, nya ang ruta nako kay gikan Alumnos padung Colon man, sa usa ka adlaw, makatubil ko ug mga beinte (20) kalitro, mga naa na sa P800.
N: Dili sad ka mamahuway ug domingo or kanang adlaw na di kayo kusug ang sakay?
MR: Dili man dai, dili ra siguro ko mu-pasada kung nasakit ko, o kanang away ni Pacquiao ay, mingaw man gud ang dalan, ma alkanse gihapun ko satubil. Mu-tanaw nalang ko, nya pag human rasad sa iyang away, pasada rasad ko balik.
N: Unsa may pamaagi anang naa kay konduktor? Imunang taga-an, o mag tunga mo sa ginansiya?
MR: Kasagaran pamaagi anang naa’y konduktor kay magtunga sa ginansiya, pero wala’y labot ang kanang mupliti sa front seat kaysa driver rana nga halin. Naansa’y lain namuhatag ra deretso ug Php150-P200 sa konduktor.
N: Sa kadugay nimo na driver kuya, makahibaw na gyud ka kung kinsa ang mamukong?
MR: Dili man gyud na mabantayan usahay, kay mag sige man gud ug sakay naog sad ang mga pasahero, pero kung naa ku’y mabantayan na mamukong, timan-an man na ko nya kung maagian man nako di na man na ko hunungan.
N: Nya mag hatag pud ka sa mga dispatcher sa dalan?
MR: Kung dili maiwasan, kay naa ma’y uban ana nila nga magdumot kung di ka maghatag. Pero sa tinuod lang, di man gyud na sila makatabang. Kasagaran sa mga taga siudad kay kahibaw man gyud na sila asa ug unsa ilang sakyan.
N: Nakasuway nasad ka nga kakita ka nga gikawat ang imung pasahero?
MR: Sa among trabaho, kana gyud ang usa kabutang nga di namo malikayan, ang makahunong ug kawatan, naa man gu’y uban nga kawatan na desente musinina, di ni nimu mailhan, pero ang ilhanan man gud ana nila, kayang kana ilang mata, kusug kaayo mag laroy-laroy, nya ang kanang pasahero na gusto nilang labnitan, ila gyud nang atbangan, nya ila gyud nangtutukan. Kami, ang amo ra gyung mabuhat kay sinyasan ra namo ang pasahero, kung di makasabot kay wa na gyud mi’y mabuhat. Dili gyud mi kaingun gyud ug, “Naa’y kawatan!” kay kami man sa’y luoy ana nila, wala na raba na sila’y gi-ila sa dalan. Pang timan-an among mga nawng ug jeep ana nila, kami mao’y ma alanganin.Taga-adlaw usa ra baya gyud among ruta.
N: Unsa’y usa kabutang nga makalipay nimo nga jeepney driver ka?
MR: Kanang inig uli nako sa amu-a, nga sa kakapuy, mas lami ang kaon, mas lami ang tulog, nya kanang mga higayon nga makabatiko nga importante gyud ni akong gibuhat kay dili tanan na’ay auto, ug dili tanan maka-afford mag taxi taga-adlaw.

Mao ni ang Bisaya version sa interview. Full article is here

N: Pila man ang imung renta ani imung jeep kuya? Mudepende ba sa season ang renta?

MR: Mu-depende gyud na kay basta summer mingaw man. Basta summer kay Php400-Php450 per day. Makaginansya ko ana ug mga P300-400 sad. Nya kung ting-klase na, musaka nasad na among abang, maabotna ug P500-P550 ang adlaw. Alumnos-Colon man akung ruta, so inana ang abang. Kanang samga ruta sa Pit-os, Talamban ug Mandaue, mga dagku na sila ug abang kay lagyo man ilang pasada.

N: Maka-ingun ba ka kuya nga mas dako ka ug ginansiya kung padung kalag-kalag, pasko o sinulog?

MR: Mao man gyud gihapon, maswertehan kung makaabot ug Php500. Kay bawi man gihapon sa traffic, mag traffic man sad kung nay okasyon.

N: Unsama’y mas nindot, imuha na imung unit o mag-abangka?

MR: Ako my tag-iya aning jeep sauna ania kung jeep nga gipasada karun, nya after unom katu-ig kay ako raman sad gibaligya. Mas nindot gyud nang mag-abang ka, kay if ikaw ang nakatag-iya, imuha tanan, apil pa-ayo kung maguba, registration ug insurance. Kung mag-abang ka, igo nalang ka mudrive, mutubil, ug mubayad sa imung renta.

N: Pila man sad ang imung matubil taga-adlaw kuya?

MR: Mag sugud ko ug ala-sais sa buntag, maniudto ug alas dose, mupasada ug ala una, manihapon ug mga alas singko, pasada na sad ug singko-medya kutub alas otso, nya ang ruta nako kay gikan Alumnos padung Colon man, sa usa ka adlaw, makatubil ko ug mga beinte (20) kalitro, mga naa na sa P800.

N: Dili sad ka mamahuway ug domingo or kanang adlaw na di kayo kusug ang sakay?

MR: Dili man dai, dili ra siguro ko mu-pasada kung nasakit ko, o kanang away ni Pacquiao ay, mingaw man gud ang dalan, ma alkanse gihapun ko satubil. Mu-tanaw nalang ko, nya pag human rasad sa iyang away, pasada rasad ko balik.

N: Unsa may pamaagi anang naa kay konduktor? Imunang taga-an, o mag tunga mo sa ginansiya?

MR: Kasagaran pamaagi anang naa’y konduktor kay magtunga sa ginansiya, pero wala’y labot ang kanang mupliti sa front seat kaysa driver rana nga halin. Naansa’y lain namuhatag ra deretso ug Php150-P200 sa konduktor.

N: Sa kadugay nimo na driver kuya, makahibaw na gyud ka kung kinsa ang mamukong?

MR: Dili man gyud na mabantayan usahay, kay mag sige man gud ug sakay naog sad ang mga pasahero, pero kung naa ku’y mabantayan na mamukong, timan-an man na ko nya kung maagian man nako di na man na ko hunungan.

N: Nya mag hatag pud ka sa mga dispatcher sa dalan?

MR: Kung dili maiwasan, kay naa ma’y uban ana nila nga magdumot kung di ka maghatag. Pero sa tinuod lang, di man gyud na sila makatabang. Kasagaran sa mga taga siudad kay kahibaw man gyud na sila asa ug unsa ilang sakyan.

N: Nakasuway nasad ka nga kakita ka nga gikawat ang imung pasahero?

MR: Sa among trabaho, kana gyud ang usa kabutang nga di namo malikayan, ang makahunong ug kawatan, naa man gu’y uban nga kawatan na desente musinina, di ni nimu mailhan, pero ang ilhanan man gud ana nila, kayang kana ilang mata, kusug kaayo mag laroy-laroy, nya ang kanang pasahero na gusto nilang labnitan, ila gyud nang atbangan, nya ila gyud nangtutukan. Kami, ang amo ra gyung mabuhat kay sinyasan ra namo ang pasahero, kung di makasabot kay wa na gyud mi’y mabuhat. Dili gyud mi kaingun gyud ug, “Naa’y kawatan!” kay kami man sa’y luoy ana nila, wala na raba na sila’y gi-ila sa dalan. Pang timan-an among mga nawng ug jeep ana nila, kami mao’y ma alanganin.Taga-adlaw usa ra baya gyud among ruta.

N: Unsa’y usa kabutang nga makalipay nimo nga jeepney driver ka?

MR: Kanang inig uli nako sa amu-a, nga sa kakapuy, mas lami ang kaon, mas lami ang tulog, nya kanang mga higayon nga makabatiko nga importante gyud ni akong gibuhat kay dili tanan na’ay auto, ug dili tanan maka-afford mag taxi taga-adlaw.

  1. muckli reblogged this from zerothreetwo
  2. untashable reblogged this from zerothreetwo
  3. zerothreetwo posted this